再制造讓報廢液壓支架立柱“起死回生”
2014-03-13
再制造就像變魔術(shù)一樣讓大量報廢的礦山液壓支架立柱“起死回生”,，繼續(xù)服役，為實現(xiàn)“綠色礦山”開辟了一條捷徑,。 2013年11月8日,，國投新集能源股份有限公司、重慶大江信達車輛股份有限公司,、沈陽大陸激光集團有限公司，在安徽淮南市新集一礦共同組織召開了“液壓支架立柱激光再制造產(chǎn)品”評審會,。記者在現(xiàn)場親身感受到了再制造這項技術(shù)在礦山綜采設(shè)備液壓支架立柱上的成功應(yīng)用,，它將引領(lǐng)礦山設(shè)備技術(shù)升級、產(chǎn)業(yè)升級走進新時代,。 與會專家聽取了國投新集股份有限公司設(shè)備維修中心主任韓奇所作的使用情況報告和沈陽大陸激光集團有限公司副總經(jīng)理,、高級工程師劉豫所作的技術(shù)報告，又到現(xiàn)場考察并見證了再制造產(chǎn)品與電鍍鉻產(chǎn)品使用情況對比后認為,，通過15個月的下井使用,，經(jīng)激光熔覆技術(shù)再制造的報廢液壓支架立柱在井下實際使用壽命都超過了傳統(tǒng)的表面鍍鉻的新液壓支架立柱。 這一事實表明,，該技術(shù)有很好的應(yīng)用前景,，經(jīng)濟和社會效益十分巨大?？梢灶A(yù)見它還可以運用到新產(chǎn)品的制造中,。 據(jù)介紹，激光熔覆技術(shù)就是利用大功率激光束聚集能量極高的特點,，瞬間將被加工表面微熔,，同時使零件表面預(yù)置或與激光束同步自動送置的合金粉完全熔化，獲得與基體冶金結(jié)合的致密覆蓋,。該技術(shù)熱影響區(qū)小,，覆層性能可梯度功能控制，熔覆層與技術(shù)基體冶金結(jié)合,，可靠地解決了鍍鉻層孔隙多和結(jié)合力差的問題,，是實現(xiàn)“好鋼用到刀刃上”的最佳工藝手段。 整機性價比亟待提升 眾所周知,，煤礦機械主要包括掘進機,、采掘機、刮板運輸機,、液壓支架等,，是煤炭企業(yè)實現(xiàn)機械化綜采,，建設(shè)高產(chǎn)、高效,、安全礦井不可或缺的關(guān)鍵設(shè)備,。礦井工作的特殊條件決定了煤機產(chǎn)品在使用過程中必須是高效、低故障率才能最大化地創(chuàng)造價值,。換言之,，高性價比將帶來高收益。 但由于井下工作環(huán)境和地質(zhì)條件復(fù)雜多樣,，導(dǎo)致傳統(tǒng)工藝制造的煤礦機械在使用過程中的表現(xiàn)往往差強人意,，常常出現(xiàn)腐蝕、磨損,、變形,、開裂等多種情況，如滾筒采掘機截齒磨損,、刮板輸送機中部槽磨損,、液壓支架油缸的腐蝕等，必然會引起整套裝置運行不穩(wěn)定,，帶“病”運行的設(shè)備對于井下作業(yè)的人員來說是一個極大的安全隱患,。且不說設(shè)備停運導(dǎo)致減產(chǎn)，僅設(shè)備維修或更換又是一筆不小的開支,。 以液壓支架為例,，其正常使用周期最少應(yīng)在一年以上，如果因油缸銹蝕而升井維修,，大修周期一般為半年,，維修費用是整機的30%左右。再加上傳統(tǒng)電鍍工藝所使用的六價鉻在生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生鉻霧,、廢水,、廢渣等影響生態(tài)環(huán)境的物質(zhì)，有悖于國家綠色環(huán)保的要求,，不利于節(jié)能減排,，國家對此的監(jiān)管力度如今在不斷加強；同時,，設(shè)備升井維修,、制造新品也會消耗大量能源。 為此,，韓奇表示,，我們將加大激光熔覆制造與再制造應(yīng)用力度，由國投新集能源股份有限公司、重慶大江信達車輛股份有限公司,、重慶江陸激光科技有限公司共同在國投新集成立激光熔覆再制造維修中心,，為安徽及周邊地區(qū)進行激光熔覆再制造服務(wù)。同時,，對公司失效和報廢油缸進行激光熔覆再制造,，充分利用資源。對后期采購的液壓支架也采用激光熔覆技術(shù)進行立柱加工,。與此同時,，還要組織攻關(guān)，對立柱中缸內(nèi)壁進行激光熔覆,；對煤機銷軸,、乳化泵曲軸、電機轉(zhuǎn)子軸等異型件進行激光熔覆再制造技術(shù)處理,。 引領(lǐng)煤機行業(yè)技術(shù)進步 作為率先將激光熔覆技術(shù)應(yīng)用到煤機制造領(lǐng)域的重慶大江,，自上世紀80年代就開始生產(chǎn)礦用液壓支架以來，先后為國內(nèi)數(shù)百家以及海外用戶生產(chǎn)提供了涵蓋各種地質(zhì)結(jié)構(gòu),、產(chǎn)品類型的礦用液壓支架。三十余年始終如一的優(yōu)異品質(zhì)為該公司在用戶中贏得了贊譽,，也確立了行業(yè)領(lǐng)先地位,。 然而，大江人并沒有沾沾自喜,。支架使用過程中反映出來的技術(shù)瓶頸———易腐蝕問題,，始終無法突破，這時刻提醒他們?nèi)莶坏媒z毫的懈怠,。在行業(yè)內(nèi),，液壓支架油缸外圓表面普遍都采用電鍍鉻技術(shù)進行防護，對于井下十分復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境,，其抗腐蝕能力遠未達到理想狀態(tài),。如何改變液壓支架油缸的表面防護技術(shù)，提高油缸乃至支架整機在井下的環(huán)境適應(yīng)能力和使用壽命成了亟待解決的問題,。 當(dāng)行業(yè)內(nèi)還在糾結(jié)于傳統(tǒng)工藝的改進提升時,，重慶大江敏銳地意識到，激光熔覆技術(shù)將是未來引領(lǐng)表面防護技術(shù)的潮流,。于是,，他們率先在行業(yè)內(nèi)進行激光熔覆技術(shù)應(yīng)用與液壓支架油缸表面防護的研究。經(jīng)過反復(fù)地探索和實驗,，成功地將激光熔覆技術(shù)引入液壓支架油缸生產(chǎn)加工并實現(xiàn)批量生產(chǎn),。 公司先后為全國各地煤礦生產(chǎn)和維修了數(shù)千件采用激光熔覆不銹鋼技術(shù)加工的油缸，其中包括為國投新集、內(nèi)蒙建元,、山西汾西,、重慶能投等全新制造不銹油缸，為神華集團,、國投新集,、淮南礦業(yè)、重慶能投等報廢油缸進行再制造,。目前該公司已經(jīng)建成激光熔覆生產(chǎn)線,，具備年產(chǎn)200萬平方分米的激光熔覆表面加工能力。 再制造市場亟待規(guī)范 記者了解到,，目前再制造業(yè)主要集中在汽車零部件和機電產(chǎn)品兩大行業(yè),。國家發(fā)改委已經(jīng)確定了14家汽車零部件再制造試點企業(yè)和35家機電產(chǎn)品再制造試點企業(yè)。僅汽車零部件再制造試點工作,，中央財政先期就已經(jīng)投入了8000萬元,。下一步，國家將通過政策引導(dǎo)和資金扶持,，形成全社會愿意用,、敢用、會用再制造產(chǎn)品的社會氛圍,。 2010年以來,，伴隨著汽車零部件再制造產(chǎn)品標(biāo)志的正式啟用，有力地推動了該產(chǎn)業(yè)的市場化和專業(yè)化,，大大提升再制造產(chǎn)品的整體形象和營銷能力,。而按照《循環(huán)經(jīng)濟促進法》的規(guī)定，再制造產(chǎn)品都應(yīng)在顯著位置進行標(biāo)注,。業(yè)內(nèi)人士分析,，國家對再制造進行試點工作，正是為了建立完善的準入標(biāo)準,，未來機械再制造同汽車行業(yè)一樣,，也會下發(fā)統(tǒng)一標(biāo)識。 從國家產(chǎn)業(yè)政策層面,，鼓勵逐步用清潔生產(chǎn)技術(shù)替代傳統(tǒng)制造工藝,，通過加大節(jié)能減排力度減少工業(yè)制造過程中對環(huán)境的污染和影響，將是未來制造業(yè)的發(fā)展趨勢,，符合國家可持續(xù)發(fā)展的要求,。工業(yè)和信息化部為此下發(fā)了《工業(yè)和信息化部關(guān)于熒光燈等6個清潔生產(chǎn)技術(shù)推行方案的通知》（工信部節(jié)[2012]586號），激光熔覆技術(shù)以具有綠色環(huán)保,、安全,、節(jié)能減排等眾多優(yōu)點,，被列為國家推廣使用的清潔生產(chǎn)技術(shù)。 工信部在《通知》中要求,，企業(yè)作為應(yīng)用清潔生產(chǎn)技術(shù)的主體,，要把應(yīng)用先進實用的技術(shù)實施清潔生產(chǎn)技術(shù)改造，作為提升企業(yè)技術(shù)水平和核心競爭力,，從源頭預(yù)防和減少污染物產(chǎn)生,，實現(xiàn)清潔發(fā)展的根本途徑。中央企業(yè)集團要積極支持所屬企業(yè)應(yīng)用推廣方案中的清潔生產(chǎn)技術(shù),，對相關(guān)示范推廣項目要優(yōu)先列入集團項目實施計劃并提供資金支持,。 盡管如此，與會專家還是很擔(dān)憂,，產(chǎn)業(yè)化,、市場化是再制造產(chǎn)業(yè)做大做強的必然方向。如果不能改變現(xiàn)有的“重生產(chǎn),、輕營銷”的怪圈,，必然會對再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展造成負面影響。 |
